De Golden Gate Bridge, gelegen in San Francisco, is een van de meest herkenbare bouwwerken ter wereld. Het is ontworpen door Joseph Strauss en is de langste hangbrug ter wereld. De brug overspant een mijl brede zeestraat tussen San Francisco Bay en de Stille Oceaan.
Het is de langste hangbrug ter wereld
Gelegen aan de Baai van San Francisco, is de Golden Gate Bridge de langste hangbrug ter wereld. Het is ook een van de meest populaire toeristische attracties in Californië. Het verbindt San Francisco met Marin County. Deze 2,7 mijl lange brug is een belangrijke transportroute voor forensen, die er met de auto of bus overheen rijden. De brug trekt jaarlijks miljoenen bezoekers.
De brug werd gebouwd van januari 1933 tot april 1937. De kosten waren $ 35 miljoen. De bouw werd eerder dan gepland voltooid. Het ontwerp is gemaakt door Leon Solomon Moisseiff, die bekend stond om het ontwerpen van hangbruggen. Hij werkte samen met Joseph Strauss en Charles Ellis.
De hoofdkabels zijn verankerd in gesteente, terwijl de uiteinden zijn vastgezet in cement. Ze houden 61.000 ton aan voertuigen en brugdek vast. De kleinere kabels hebben een diameter van 36 inch en bevatten meer dan 27.000 draadstrengen.
De Golden Gate Bridge heeft twee torens die elk 230 meter boven het water uitsteken. De centrale overspanning is 1200 meter lang.
Ontworpen door Joseph Strauss
Tijdens de eeuwwisseling waren de materiaalinnovaties op een hoogtepunt. Strauss en anderen creëerden honderden nieuwe bruggen. De Golden Gate Bridge is een goed voorbeeld van een van deze innovaties.
De brug is een van de beroemdste kunstwerken ter wereld. Het heeft zes rijstroken en kan te voet of met de auto worden overgestoken. Oorspronkelijk was het de langste hangbrug ter wereld. Het werd geopend in 1937 en werd geprezen als het wereldwijde symbool van San Francisco.
Strauss was een vindingrijke ingenieur die de brug zag als een blijvend kunstwerk. Hij herwerkte zijn aanvankelijke plannen om een aangenamer ontwerp te creëren. Hij installeerde ook een vangnet dat zou voorkomen dat voertuigen op treinen botsen.
Het project was een grote onderneming. Mensen waren bang dat het te duur zou zijn. Ze waren ook bang dat de brug te lelijk zou worden. Strauss werkte echter hard om de lokale bevolking en noordelijke gemeenschappen te overtuigen zijn plan te steunen.
Het was gevaarlijk om te bouwen
Ondanks het feit dat het de langste hangbrug in Noord-Amerika is, was de Golden Gate Bridge geen slam dunk. De bouw was gevaarlijk vanwege het gebrek aan veiligheidsnormen. Afgezien van de voor de hand liggende gevaren, was het weer verraderlijk. De brug is gebouwd over een kloof, die sterke stromingen en constante winden van 100 km/u produceert.
Een van de belangrijkste innovaties was een vangnet, dat het leven van 19 arbeiders redde. Het net hing onder de vloer van de brug, van pyloon tot pyloon. Het was gemaakt van manillatouw en was 15 cm in het vierkant.
Een andere innovatie was de niet-verblindende bril. Om bouwvakkers te beschermen tegen zonnestralen, heeft de E.D. Bullard Company ontwikkelde speciale voedingssupplementen.
Verschillende andere opvallende veiligheidsmaatregelen werden toegepast, waaronder een helm, een typisch kenmerk van een bouwvakker. Het bedrijf gaf zelfs speciale crèmes en brillen uit voor de ogen van arbeiders.
De Golden Gate Bridge was de eerste in zijn soort. Het is ontworpen om bij vloed 2,3 miljoen kubieke voet water per seconde te weerstaan. Het bevatte ook drie voet dikke kabels. De hoofdoverspanning is meer dan 300 meter lang.
Het werd drie keer gesloten
In de 75-jarige geschiedenis is de Golden Gate Bridge drie keer gesloten vanwege extreme weersomstandigheden. Deze afsluitingen hebben de transportgemeenschap op verschillende manieren beïnvloed.
In 1983 was de brug drie uur en 27 minuten gesloten. Dit gebeurde nadat de wind een maximum bereikte van 120 km/u.
Ook de Golden Gate Bridge is gesloten voor bezoekende hoogwaardigheidsbekleders. Dit omvatte president Charles de Gaulle van Frankrijk en president Franklin D. Roosevelt van de Verenigde Staten.
De eerste aardbeving trof de Golden Gate Bridge in 1935. Hierdoor zwaaide het bouwwerk heen en weer, maar het veroorzaakte geen structurele schade. Het tweede incident gebeurde rond 17.00 uur. toen twee tourbussen in de rijstrook stopten. De automobilisten spraken tien minuten met de politie, waarna de auto's wegreden.
In mei 1987 werd de Golden Gate Bridge afgesloten voor auto's. De brug was ook gesloten tijdens de viering van het 50-jarig jubileum. Destijds hadden meer dan 80.000 mensen verwacht de Golden Gate Bridge-wandeling bij te wonen.
