Zlokalizowany w San Francisco most Golden Gate jest jedną z najbardziej rozpoznawalnych konstrukcji na świecie. Został zaprojektowany przez Josepha Straussa i jest najdłuższym mostem wiszącym na świecie. Most rozciąga się nad szeroką na milę cieśniną między Zatoką San Francisco a Oceanem Spokojnym.
To najdłuższy most wiszący na świecie
Zlokalizowany nad Zatoką San Francisco most Golden Gate jest najdłuższym mostem wiszącym na świecie. Jest to również jedna z najpopularniejszych atrakcji turystycznych w Kalifornii. Łączy San Francisco z hrabstwem Marin. Ten most o długości 1,7 mili jest główną trasą transportową dla osób dojeżdżających do pracy, które przejeżdżają przez niego samochodem lub autobusami. Most co roku przyciąga miliony turystów.
Most budowano od stycznia 1933 do kwietnia 1937. Kosztował 35 milionów dolarów. Budowa została zakończona przed terminem. Projekt wykonał Leon Solomon Moisseiff, znany z projektowania mostów wiszących. Pracował razem z Josephem Straussem i Charlesem Ellisem.
Główne kable są zakotwiczone w podłożu skalnym, a końce są zabezpieczone cementem. Mieszczą 61 000 ton pojazdów i pokładu mostu. Mniejsze kable mają 36 cali średnicy i zawierają ponad 27 000 splotów drutu.
Most Golden Gate ma dwie wieże, z których każda stoi 230 metrów nad wodą. Centralne przęsło ma 4200 stóp długości.
Zaprojektował je Joseph Strauss
Na przełomie wieków innowacje materiałowe osiągnęły szczyt. Strauss i inni stworzyli setki nowych mostów. Most Golden Gate jest doskonałym przykładem jednej z tych innowacji.
Most jest jedną z najbardziej znanych konstrukcji inżynierskich na świecie. Ma sześć pasów ruchu i można go pokonać pieszo lub samochodem. Pierwotnie był to najdłuższy most wiszący na świecie. Został otwarty w 1937 roku i został okrzyknięty światowym symbolem San Francisco.
Strauss był zaradnym inżynierem, który wyobraził sobie most jako trwałe dzieło sztuki. Przerobił swoje początkowe plany, aby stworzyć bardziej przyjemny projekt. Zainstalował również siatkę bezpieczeństwa, która zapobiegałaby zderzeniom pojazdów z pociągami.
Projekt był dużym przedsięwzięciem. Ludzie bali się, że będzie to zbyt drogie. Obawiali się też, że most będzie zbyt brzydki. Jednak Strauss ciężko pracował, aby przekonać miejscowych i północne społeczności do poparcia swojego planu.
Budowanie było niebezpieczne
Pomimo faktu, że jest to najdłuższy most wiszący w Ameryce Północnej, most Golden Gate nie był łatwym zadaniem. Budowa była niebezpieczna ze względu na brak norm bezpieczeństwa. Oprócz oczywistych niebezpieczeństw, pogoda była zdradliwa. Most jest zbudowany nad wąwozem, który wytwarza silne prądy i stałe wiatry o prędkości 60 mil na godzinę.
Jedną z najważniejszych innowacji była siatka bezpieczeństwa, która uratowała życie 19 pracownikom. Siatka została zawieszona pod podłogą mostu, od pylonu do pylonu. Został wykonany z manilowej liny i miał 6 cali kwadratowych.
Kolejną innowacją były nieoślepiające gogle. Aby chronić pracowników budowlanych przed promieniami słonecznymi, E.D. Firma Bullard opracowała specjalne suplementy diety.
Zastosowano kilka innych godnych uwagi środków bezpieczeństwa, w tym kask, który jest kwintesencją pracownika budowlanego. Firma wydała nawet specjalny krem i okulary dla pracowników.
Most Golden Gate był pierwszym tego rodzaju. Został zaprojektowany tak, aby wytrzymać 2,3 miliona stóp sześciennych wody na sekundę podczas przypływu. Zawierał również kable o grubości trzech stóp. Główne przęsło ma ponad 1200 stóp długości.
Był trzykrotnie zamykany
W swojej 75-letniej historii most Golden Gate był trzykrotnie zamykany z powodu ekstremalnych warunków pogodowych. Zamknięcia te wpłynęły na społeczność transportową na różne sposoby.
W 1983 roku most został zamknięty na trzy godziny i 27 minut. Stało się to po tym, jak wiatry osiągnęły maksymalną prędkość 75 mil na godzinę.
Most Golden Gate również został zamknięty dla wizytujących dygnitarzy. Dotyczyło to między innymi prezydenta Francji Charlesa de Gaulle'a i prezydenta Stanów Zjednoczonych Franklina D. Roosevelta.
Pierwsze trzęsienie ziemi nawiedziło most Golden Gate w 1935 roku. Spowodowało to, że konstrukcja kołysała się z boku na bok, ale nie spowodował uszkodzeń konstrukcyjnych. Do drugiego zdarzenia doszło około godz. kiedy dwa autobusy wycieczkowe zatrzymały się na pasie ruchu. Kierowcy pojazdów rozmawiali z policją przez dziesięć minut, po czym samochody odjechały.
W maju 1987 roku most Golden Gate został zamknięty dla samochodów. Most został również zamknięty podczas obchodów 50-lecia. W tamtym czasie ponad 80 000 osób spodziewało się, że weźmie udział w spacerze po moście Golden Gate.
